Tämä matkustajaa kuljettava-sähköinen kolmipyörä on täysin suljettu sähköajoneuvo, joka on suunniteltu käytettäväksi ilmailu-, laivanrakennus- ja ympäristönsuojeluteollisuudessa. Sen runko on valmistettu korkean teknologian-komposiittimateriaaleista, jotka ovat korroosion-kestäviä, iskunkestäviä-ja kevyitä. Runko on varustettu paksunnetulla teräksellä ja erittäin -lujalla teräslevyllä, joka vaimentaa iskuja- täydellisen hitsausprosessin ansiosta. Tuulilasissa on käytetty autoluokan-laminoitua lasia, joka kestää hyvin iskuja ja tunkeutumista, ja se on varustettu 360 asteen sähköisillä pyyhkijillä, jotka parantavat ajoturvallisuutta sateessa ja lumessa. Sisätiloissa on kaksipuolinen kiiltävä viimeistely, mikä tekee siitä sopivan esimerkiksi vanhusten skoottereihin, lyhyiden matkojen{13}}matkustajaliikenteeseen ja matkailuun.
Tämä malli kehitettiin perinteisten avointen{0}}sähköisten kolmipyörien rajoitusten vuoksi huonolla säällä. Varhaisissa malleissa oli usein tilapäisiä,{2}}työpajatyylisiä katoksia, mikä johti vähäiseen käytännöllisyyteen ja lyhyeen käyttöikään. Nykyinen malli korjaa nämä puutteet yleisellä tuotannon optimoinnilla, kuten lisääntynyt paino ja huono valonläpäisy, mikä parantaa merkittävästi materiaalin käyttöikää. Tulevat päivitykset keskittyvät vihreään ympäristönsuojeluun ja esteettiseen vetovoimaan. Ajoneuvo integroidaan kaupunkiliikennejärjestelmiin, joissa yhdistyvät pitkän matkan-linja-autot, keskimatkan-taksit ja lyhyen matkan-kolmipyörät muodostaen matkustajaliikenteen palveluverkoston, jossa ei ole aukkoja.
Sen etuja ovat alhainen toimintakynnys, turvallinen nopeusrajoitus, suljettu ohjaamon suojaus ja -saasteeton ominaisuudet. Akun ja moottorin huolto vaatii huomiota jännitteen vakauteen, komponenttien voiteluun ja ylikuormituksen välttämiseen käyttöiän pidentämiseksi.