Tehokas bensiinikäyttöinen rahtikolmipyörä

Kuten gallerian kuvista näkyy, tehokkaassa bensiinikäyttöisessä kolmipyöräisessä rahtiajoneuvossa on käytännöllinen puolirautainen ohjaamorakenne. Etulasi ja osittainen kattolohko suora auringonpaiste, sade ja pöly parantavat huomattavasti kuljettajan mukavuutta koko-päivän ulkoilun aikana. Avoin korkean{3}}raidelastin sänky käyttää paksunnettuja leimattuja teräslevyjä. Vahvistetut suojakaiteet ympäröivät tavaratilaa pinottujen tavaroiden kiinnittämiseksi ja liukumisen estämiseksi kuoppaisen matkan aikana. Ajoneuvon koko runko on valmistettu raskaita{6}}teräsprofiileista, ja siinä on tarkka hitsaustekniikka, joka kestää vääntymistä ja muodonmuutoksia jatkuvassa raskaassa kuormituksessa.

Jousitusjärjestelmä näkyy selvästi renkaan yksityiskohtakuvassa. Etupyörään on asennettu kaksoispunaiset hydrauliset iskunvaimentimet. Ne vaimentavat tehokkaasti tien tärinää ja vähentävät iskuja ajettaessa kuoppien, soran tai epätasaisen maan yli. Tämä asetus suojaa sekä kuljettajaa että lastia ja pitää ajoneuvon vakaana. Paksu lohko-kuvioinen off{5}}tierengas tarjoaa erinomaisen pidon mutaisilla, pölyisillä ja liukkailla pinnoilla. Eturumpujarru sopii yhteen takahydraulisen jarrujärjestelmän kanssa ja tarjoaa vakaan ja reagoivan pysäytysvoiman, vaikka kolmipyörä on täysin kuormattu. Vaihteenvaihtovipu, jossa on suojakumipäällyste, on ergonomisesti sijoitettu ohjaamoon, mikä tekee vaihteiden vaihtamisesta helppoa ja vaivatonta kuljettajalle.