kestävä lastinkuljetusmoottoripyörä
Tämän kestävän rahtikuljetusmoottoripyörän ytimenä on luotettava 200 cc:n bensiinimoottori, joka on viritetty toimittamaan vakaan-nopeuksisen vääntömomentin rahtitehtäviä varten. Voimayksikkö löytää hyvän tasapainon vahvan vetovoiman ja polttoainetalouden välillä. Kuljetettaessa täyttä lastia, alkaen pysähdyksestä tai kiipeämällä loiville maaseudun rinteille, se säilyttää tasaisen tehon ilman selvää tehohäviötä. Pienempiin malleihin verrattuna se käsittelee raskaampia kuormia helpommin. Samaan aikaan polttoaineen kulutus pysyy kohtuullisella tasolla, mikä auttaa paikallisia toimijoita leikkaamaan päivittäisiä polttoainekuluja. Moottorikokoonpanossa on kypsä mekaaninen rakenne ja vakiovaraosat, jotka on helppo hankkia Nigerian paikallisesta jälkimarkkinaverkostosta. Tämä lyhentää huomattavasti korjausten odotusaikaa ja välttää komponenttivioista johtuvat pitkät liikekatkokset.
Ajoneuvon ohjausjärjestelmä on suunniteltu yksinkertaiseen,{0}}käyttäjäystävälliseen käyttöön, mikä sopii paikallisille kuljettajille, joilla on erilainen ajokokemus. Kaikki ohjausvivut, kaasu- ja jarrunupit ovat luonnollisen käden ulottuvilla. Asettelu noudattaa tavanomaista moottoripyörän toimintalogiikkaa, joten uudet ajajat voivat nopeasti tutustua ohjaimiin ilman pitkää harjoittelua. Kiihtyvyys ja jarrutusvaste ovat tasaisia ja ennakoitavissa. Kaksi etuiskunvaimentinta vaimentavat tehokkaasti sorateiden ja urautuneiden telojen kolhuja ja tärinää. Iskujärjestelmä voi vaimentaa suurimman osan iskuista myös silloin, kun tavarasänky on täysin kuormattu, pitäen ohjaustangon vakaana ja vähentäen kuljettajan väsymystä tuntien jatkuvan ajon jälkeen. Suuret pyöreät etuvalo- ja sivuvilkut takaavat selkeän näkyvyyden aikaisin aamulla ja illalla, mikä parantaa turvallisuutta vähävalon ajon aikana.


Etu
Koko luja kuormakuljetusmoottoripyörä on valmistettu erittäin{0}}lujasta teräksestä avainkuorman kantavia osia varten. Avoimessa tavaratilassa on korkeat terässuojakaiteet, jotka voivat estää viljasäkkejä, pakattuja tavaroita ja tarvikkeita liukumasta pois kuoppaisen kuljetuksen aikana. Paksutettu timanttilevypohja kestää naarmuja ja muodonmuutoksia toistuvasta kuormituksesta. Raskas-taka-akseli ja vahvistettu runko kestävät jatkuvan raskaan kuormituksen. Syvälohkokuvioiset renkaat tarjoavat vahvan pidon mutaisella viljelysmaalla, hiekkateillä ja rikkoutuneilla kyläteillä. Kevyt kokonaisuus ei uhraa rakenteellista sitkeyttä, joten kolmipyörä voi kääntyä ja liikkua vapaasti ruuhkaisilla torikujilla ja kapeilla maalaistaloilla, joista suuremmat ajoneuvot eivät pääse läpi.
Tuotteen tekniset tiedot
|
Sertifiointi |
CCC |
Käytä |
Rahti |
|
Ajotyyppi |
Moottoroitu |
Hyötykuormakapasiteetti |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 400 kg (suurempi tai yhtä suuri kuin 881,85 lb) |
|
Suurin nopeus |
50-70 km/h (31,07-43,50 mph) |
Tehoa |
801–1,000 W |
|
Luokkakyky |
15-20 astetta |
Matkustajat |
1 |
|
Siirtyminen |
151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz) |
Jännite |
12V |
|
Jarrujärjestelmä |
Eturumpu+takarumpu |
Vartalotyyppi |
Avata |
|
Omapaino |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 500 kg (suurempi tai yhtä suuri kuin 1102,31 lb) |
Polttoainesäiliön tilavuus |
10-20 L (2,64-5,28 gal) |
|
Tyyppi |
Oikea kolmipyöräinen{0}}moottoripyörä |
Alkuperäpaikka |
Chongqing, Kiina |
|
Renkaan koko |
4.5-12/4.5-12 |
Merkki |
BEYEE |
|
Koko |
Vakiokoko |
Tuotteen nimi |
Kolmipyöräinen kolmipyörä |
|
Merkki |
BEYEE |
Moottori |
175cc, vesijäähdytys- |
|
Tavaralaatikon koko |
1.8*1.3 |
Etuiskunvaimennin |
50 erilaista iskunvaimennusta |
|
Etu/takarengas |
5.00-12 |
Pyörän tyyppi |
Kolme |
|
Taka-akseli |
Intergralin tehostinrumpu 180 |
Takajarru |
Hydraulinen |
|
Alusta |
40*80 | ||

miksi valita meidät?
ammattitaitoinen tiimi
korkea laatu
FAQ
Suositut Tagit: karu lastinkuljetusmoottoripyörä, Kiina karu lastinkuljetusmoottoripyörän toimittajat, tehdas




