Sähkökäyttöisten kolmipyörien päävirtalähde on akku. Useimmat sähköiset kolmipyörät käyttävät lyijyakkuja-, joten akun käyttöikä vaikuttaa suoraan kolmipyörän toimintasäteeseen. Akun huoltoa voidaan lähestyä seuraavasta kuudesta näkökulmasta:
1. Säädä latausaika oikein: Optimaalinen latausaika on, kun akun purkaussyvyys saavuttaa 60–70 %.
2. Vältä akkujen säilyttämistä tyhjentyneinä: Tyhjä tila tarkoittaa akkua, jota ei ole ladattu heti käytön jälkeen. Akkujen varastoiminen tyhjentyneenä johtaa helposti sulfatoitumiseen, jossa lyijysulfaattikiteet tarttuvat levyihin tukkien ionikanavia aiheuttaen riittämättömän latauksen ja akun kapasiteetin pienenemisen. Mitä pidempään akku on tyhjäkäynnillä, sitä vakavampi vaurio on. Siksi, kun akkua ei käytetä, se tulee ladata kerran kuukaudessa terveyden ylläpitämiseksi.
3. Vältä voimakasta-virtaa: Kun lähdet liikkeelle, kuljetat matkustajia tai menet ylämäkeen, käytä poljintapua välttääksesi äkilliset korkeat{2}}virtapurkaukset. Korkeat -virtapurkaukset johtavat helposti lyijysulfaattikiteiden muodostumiseen, mikä vahingoittaa akkulevyjen fysikaalisia ominaisuuksia.
4. Estä liiallinen altistuminen auringolle: Korkeat lämpötilat lisäävät akun sisäistä painetta ja pakottavat paineenalennusventtiilin avautumaan automaattisesti. Tämä lisää suoraan veden häviämistä, mikä johtaa akun toiminnan heikkenemiseen, kiihtyvään levyn pehmenemiseen ja kuolemaan johtaviin vaurioihin, kuten kotelon ylikuumenemiseen, pullistumiseen ja muodonmuutokseen latauksen aikana.
5. Vältä latauspistokkeen ylikuumenemista: Löysät laturin pistokkeet ja kosketuspintojen hapettuminen voivat aiheuttaa latauspistokkeen ylikuumenemisen. Pitkäaikainen ylikuumeneminen voi johtaa oikosulkuun, joka vaurioittaa suoraan laturia ja aiheuttaa tarpeettomia tappioita. Jos nämä ongelmat havaitaan, poista oksidit tai vaihda liitin välittömästi.
6. Säännöllinen tarkastus: Jos sähköajoneuvon toimintasäde putoaa äkillisesti useilla kilometreillä lyhyessä ajassa, on erittäin todennäköistä, että ainakin yhdessä akun akussa on oikosulku, joka johtuu kennon rikkoutumisesta, pehmeneistä levyistä tai aktiivisen materiaalin irtoamisesta. Vie akku tässä tapauksessa viipymättä ammattimaiseen akkukorjaamoon tarkastusta, korjausta tai vaihtoa varten. Tämä pidentää akun käyttöikää ja minimoi kustannukset.