Sähkökäyttöisiä kolmipyöriä käytetään laajalti pikatoimituksessa, logistiikassa ja kaupunkijakelussa lyhyen matkan{0}}kuljetusvälineinä. Niiden joukossa raskas-kiipeilysähköinen kolmipyörä ratkaisee optimoidun tehojärjestelmän ja rakenteellisen suunnittelun ansiosta perinteisten mallien riittämättömän tehon ongelman raskaasti kuormitettuna tai rinteissä ajettaessa.
Sähköisen kolmipyörän kiipeilysuorituskyky riippuu pääasiassa moottorin tehosta ja vääntömomentista. Esimerkkinä mallista, jonka nimellisteho on 36 W ja moottorin teho 36 kW, sen moottori muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi vaihteiston kautta, jolloin takapyörä pyörii. 200 litran iskutilavuus ei ole perinteisen polttoainemoottorin parametri, vaan viittaa akun kapasiteettiin tai moottorin ohjausmoduulin tehoreserviin, mikä vaikuttaa suoraan jatkuvaan ajomatkaan. Sekoitusrummun nopeusparametri 1400 rpm liittyy moottorin vakauteen raskaan kuormituksen olosuhteissa; suuri nopeus voi vähentää tehon vaimennusta ja varmistaa jatkuvan tehon kiipeämisen aikana.